विस्तृत प्रोजेक्ट रिपोर्ट
रेफ़्रिजरेटेड ट्रक बॉडी बनाना
—
तैयार करने की तारीख़: 13 नवंबर 2026 · Building Business DPR (buildingbusiness.in) से तैयार
01 प्रोजेक्ट एक नज़र में
- कुल प्रोजेक्ट लागत
- ₹7.27 L
- बैंक से टर्म लोन
- ₹6.54 L
- प्रमोटर का अंशदान
- ₹0.73 L
- बिक्री · साल 3
- ₹0.00 L
- कर-पश्चात लाभ · साल 3
- ₹-4.35 L
- औसत DSCR
- -2.36
- ब्रेक-ईवन (क्षमता उपयोग का %)
- —
02 प्रमोटर और इकाई
| प्रमोटर का नाम | — |
|---|---|
| बिज़नेस / फ़र्म का नाम | — |
| कानूनी रूप | प्रोप्राइटरशिप |
| इकाई का पता | — |
| आवेदक की श्रेणी | सामान्य · ग्रामीण |
03 प्रोजेक्ट
ट्रक के चेसिस पर इंसुलेशन वाली, ठंडी रखने वाली बॉडी बनाना ताकि मछली, खाना और जल्दी ख़राब होने वाला माल ढोया जा सके।
| मुख्य उत्पाद या सेवा | रेफ़्रिजरेटेड ट्रक बॉडी बनाना |
|---|---|
| सालाना स्थापित क्षमता (100% पर) | 10,000 units |
04 बाज़ार
- समुद्री खाद्य बनाने वाले और निर्यातक
- जल्दी ख़राब होने वाले खाने और सब्ज़ी के व्यापारी
- प्रोसेस्ड फ़ूड कंपनियाँ
- कोल्ड-चेन ढुलाई करने वाले
- ट्रक डीलरों के ज़रिए ऑर्डर
- बेड़ा मालिकों और खाद्य कंपनियों से सीधे ऑर्डर
05 प्लांट और मशीनरी
| मशीन | संख्या | ₹ | कुल ₹ |
|---|---|---|---|
| TIG वेल्डिंग उपकरण, 500 A | 1 | 0 | 0 |
| आर्क वेल्डिंग ट्रांसफ़ॉर्मर, 3-फ़ेज़, तेल से ठंडा | 1 | 0 | 0 |
| पोर्टेबल स्पॉट वेल्डिंग गन (× 2) | 1 | 0 | 0 |
| दो सिरों वाला बेंच ग्राइंडर, 8 इंच | 1 | 0 | 0 |
| भारी पोर्टेबल बिजली कैंची (शियर) (× 2) | 1 | 0 | 0 |
| मोटर और स्टार्टर के साथ यूनिवर्सल शीट वर्कर (× 2) | 1 | 0 | 0 |
| यूनिवर्सल हाथ शियरिंग मशीन | 1 | 0 | 0 |
| एयर कंप्रेसर, 5 HP, दो सिलेंडर | 1 | 0 | 0 |
| हवा से चलने वाले रिवेटिंग और चिपिंग हथौड़े, आरी, ड्रिल, टैपिंग मशीन, सैंडर और दूसरे औज़ार (× सेट) | 1 | 0 | 0 |
| कुल मशीनरी और औज़ार (× —) | 1 | 6,92,000 | 6,92,000 |
| कुल | 6,92,000 |
पहले से भरा गया: MSME-DI Hyderabad project profile — Refrigerated Trucks; World Customs Organization – HS Nomenclature 2022, Chapter 87। पुरानी रिपोर्टों के दाम बढ़ चुके होंगे — आज के कोटेशन डालें।
06 कच्चा माल
- CR स्टील शीट, 8 SWG, चैनल और सरियों के साथ — हर ट्रक बॉडी में लगभग 550 वर्ग फ़ुट
- थर्मोफ़ोम इंसुलेशन — हर बॉडी में लगभग 550 वर्ग फ़ुट
- भीतरी परत के लिए स्टेनलेस स्टील शीट, 20 SWG — हर बॉडी में लगभग 500 वर्ग फ़ुट
- ठंडा करने का सेट: 5 BHP डीज़ल इंजन, 3 HP फ़्रियॉन कंप्रेसर, 1 HP कंडेंसर ब्लोअर, थर्मोस्टैट, रिसीवर और वाल्व — हर बॉडी में एक सेट
- गैस (फ़्रियॉन-22), कपलिंग, रैक और शेल्फ़ — हर बॉडी में 20 kg गैस
07 प्रोजेक्ट की लागत
| ₹ लाख में | |
|---|---|
| प्लांट और मशीनरी | 6.92 |
| आकस्मिक खर्च | 0.35 |
| कुल स्थायी पूँजी | 7.27 |
| वर्किंग कैपिटल मार्जिन | 0.00 |
| कुल प्रोजेक्ट लागत | 7.27 |
08 वित्त के साधन
| ₹ लाख में | % | |
|---|---|---|
| प्रमोटर का अंशदान | 0.73 | 10.0 |
| बैंक से टर्म लोन | 6.54 | 90.0 |
| कुल | 7.27 | 100.0 |
| वर्किंग कैपिटल लोन (प्रोजेक्ट लागत से बाहर) | 0.00 |
09 मुख्य मान्यताएँ
| बिक्री मूल्य | ₹0 प्रति units |
|---|---|
| कच्चा माल और पैकिंग खर्च | ₹0 प्रति units |
| हर साल क्षमता का उपयोग | 60% · 70% · 80% · 80% · 80% · 80% · 80% |
| टर्म लोन ब्याज दर (% सालाना) | 11% · 84 महीने (मोहलत (मोरेटोरियम) 6) |
| वर्किंग कैपिटल का तरीका | टर्नओवर तरीका (RBI) · वर्किंग कैपिटल ब्याज (% सालाना) 11% |
| आयकर दर | 25% |
| सालाना दाम और खर्च में बढ़ोतरी | 0% |
10 उत्पादन और बिक्री
| साल → (₹ लाख में) | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| क्षमता उपयोग | 60% | 70% | 80% | 80% | 80% | 80% | 80% |
| उत्पादन (units) | 6,000 | 7,000 | 8,000 | 8,000 | 8,000 | 8,000 | 8,000 |
| बिक्री | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
11 अनुमानित लाभप्रदता
| साल → (₹ लाख में) | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| बिक्री | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
| कच्चा माल और पैकिंग | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
| बिजली और ईंधन | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
| वेतन और मज़दूरी | 2.88 | 2.88 | 2.88 | 2.88 | 2.88 | 2.88 | 2.88 |
| किराया | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
| प्रशासन | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
| बिक्री और वितरण | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
| मरम्मत और रख-रखाव | 0.15 | 0.15 | 0.15 | 0.15 | 0.15 | 0.15 | 0.15 |
| बीमा | 0.04 | 0.04 | 0.04 | 0.04 | 0.04 | 0.04 | 0.04 |
| कुल परिचालन खर्च | 3.06 | 3.06 | 3.06 | 3.06 | 3.06 | 3.06 | 3.06 |
| परिचालन लाभ (EBITDA) | -3.06 | -3.06 | -3.06 | -3.06 | -3.06 | -3.06 | -3.06 |
| मूल्यह्रास | 1.09 | 0.93 | 0.79 | 0.67 | 0.57 | 0.48 | 0.41 |
| प्रारंभिक खर्च बट्टे खाते में | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
| टर्म लोन पर ब्याज | 0.71 | 0.61 | 0.50 | 0.39 | 0.28 | 0.17 | 0.06 |
| वर्किंग कैपिटल पर ब्याज | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
| कर-पूर्व लाभ | -4.86 | -4.60 | -4.35 | -4.12 | -3.91 | -3.72 | -3.53 |
| आयकर | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
| कर-पश्चात लाभ | -4.86 | -4.60 | -4.35 | -4.12 | -3.91 | -3.72 | -3.53 |
12 नकदी प्रवाह
| साल → (₹ लाख में) | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| कर-पश्चात लाभ | -4.86 | -4.60 | -4.35 | -4.12 | -3.91 | -3.72 | -3.53 |
| मूल्यह्रास | 1.09 | 0.93 | 0.79 | 0.67 | 0.57 | 0.48 | 0.41 |
| नकद उपार्जन (लाभ + मूल्यह्रास) | -3.77 | -3.67 | -3.56 | -3.45 | -3.34 | -3.23 | -3.12 |
| चुकाया गया टर्म लोन | 0.50 | 1.01 | 1.01 | 1.01 | 1.01 | 1.01 | 1.01 |
| मालिक की निकासी | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
| चुकौती के बाद अधिशेष | -4.27 | -4.68 | -4.57 | -4.46 | -4.35 | -4.24 | -4.13 |
| नकद और बैंक | -4.27 | -8.95 | -13.52 | -17.98 | -22.33 | -26.57 | -30.70 |
13 अनुमानित तुलन पत्र (बैलेंस शीट)
| साल → (₹ लाख में) | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| पूँजी (अपनी + सब्सिडी) | 0.73 | 0.73 | 0.73 | 0.73 | 0.73 | 0.73 | 0.73 |
| आरक्षित निधि और अधिशेष | -4.86 | -9.46 | -13.81 | -17.94 | -21.85 | -25.56 | -29.10 |
| बकाया टर्म लोन | 6.04 | 5.03 | 4.02 | 3.02 | 2.01 | 1.01 | 0.00 |
| वर्किंग कैपिटल लोन | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
| कुल देनदारियाँ | 1.90 | -3.70 | -9.06 | -14.19 | -19.11 | -23.83 | -28.37 |
| शुद्ध स्थायी संपत्ति | 6.18 | 5.25 | 4.46 | 3.79 | 3.22 | 2.74 | 2.33 |
| बट्टे खाते में न डाले गए प्रारंभिक खर्च | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
| चालू संपत्ति (स्टॉक और देनदार) | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
| नकद और बैंक | -4.27 | -8.95 | -13.52 | -17.98 | -22.33 | -26.57 | -30.70 |
| कुल संपत्ति | 1.90 | -3.70 | -9.06 | -14.19 | -19.11 | -23.83 | -28.37 |
14 अनुपात और ब्रेक-ईवन
| साल | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ऋण सेवा कवरेज अनुपात (DSCR) | -2.53 | -1.89 | -2.03 | -2.19 | -2.38 | -2.60 | -2.87 |
| ब्रेक-ईवन (क्षमता उपयोग का %) | — | — | — | — | — | — | — |
| नकद ब्रेक-ईवन | — | — | — | — | — | — | — |
| औसत DSCR | -2.36 |
|---|---|
| सबसे कम DSCR | -2.87 |
| लागत वसूली की अवधि | — |
15 मूल्यह्रास
| साल → (₹ लाख में) | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| मूल्यह्रास | 1.09 | 0.93 | 0.79 | 0.67 | 0.57 | 0.48 | 0.41 |
आयकर नियमों की ब्लॉक दरों पर घटते मूल्य (WDV) का तरीका (भवन 10%, प्लांट और मशीनरी 15%, फ़र्नीचर 10%, कंप्यूटर 40%)। आपका CA दूसरी दरें इस्तेमाल करे तो बदल दें।
16 टर्म लोन चुकौती
| साल | शुरुआती | ब्याज | चुकाया गया टर्म लोन | अंतिम |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 6.54 | 0.71 | 0.50 | 6.04 |
| 2 | 6.04 | 0.61 | 1.01 | 5.03 |
| 3 | 5.03 | 0.50 | 1.01 | 4.02 |
| 4 | 4.02 | 0.39 | 1.01 | 3.02 |
| 5 | 3.02 | 0.28 | 1.01 | 2.01 |
| 6 | 2.01 | 0.17 | 1.01 | 1.01 |
| 7 | 1.01 | 0.06 | 1.01 | 0.00 |
17 लाइसेंस और पंजीकरण
- उद्यम (Udyam) पंजीकरण
- GST पंजीकरण
- फ़ैक्टरी लाइसेंस
- राज्य प्रदूषण नियंत्रण बोर्ड की सहमति (वेल्डिंग और पेंटिंग)
- केंद्रीय मोटर वाहन नियमों के तहत ट्रक बॉडी कोड (AIS-093) का पालन
- ट्रेड लाइसेंस
18 लागू हो सकने वाली सरकारी योजनाएँ
- Credit Guarantee Fund Trust for Micro and Small Enterprises (CGTMSE)
- Stand-Up India
19 स्रोत
- MSME-DI Hyderabad project profile — Refrigerated Trucks — https://msmedihyderabad.gov.in/documents/report/97adf182c5968f0be9544dafb8fbbb9d.doc
- World Customs Organization – HS Nomenclature 2022, Chapter 87 — https://www.wcoomd.org/-/media/wco/public/global/pdf/topics/nomenclature/instruments-and-tools/hs-nomenclature-2022/2022/1787_2022e.pdf
यह रिपोर्ट प्रमोटर के डाले आँकड़ों पर आधारित अनुमान है। यह बैंक का मूल्यांकन या लोन/सब्सिडी की गारंटी नहीं है। जमा करने से पहले हर आँकड़ा आज के कोटेशन और अपने चार्टर्ड अकाउंटेंट से जाँच लें।
