§1यह बिज़नेस क्या है

एल्युमिनियम मिश्र धातु की सिल्लियाँ और कबाड़ तेल से चलने वाली भट्ठी में पिघलाए जाते हैं। हर बार पिघली धातु करछी से डाई कास्टिंग मशीन की पोरिंग स्लीव में डाली जाती है और पिस्टन उसे दबाव से डाई के खाँचे में भरता है; पुर्ज़ा ठंडा होता है, डाई खुलती है और ढला पुर्ज़ा बाहर आता है। फिर ढले पुर्ज़ों की छँटाई, घिसाई, सैंड ब्लास्टिंग या बफ़िंग, जाँच और पैकिंग होती है। NSIC की दो प्रोफ़ाइल हैं: एक सामान्य डाई कास्टिंग इकाई और एक जो हॉरिज़ॉन्टल कोल्ड-चैंबर मशीन पर वाहन पुर्ज़े बनाती है। ख़रीदार वाहन, पंखा, मोटर और उपकरण निर्माता हैं।

क्षमता: सामान्य इकाई साल में 105 MT ढले पुर्ज़े; वाहन पुर्ज़ों वाली इकाई साल में 150 MT।

§2क्या यह आपके लिए है?

किसके लिए

इंजीनियर या ढलाई (फ़ाउंड्री) का जानकार, जिसके वाहन-पुर्ज़ा, पंखा या उपकरण निर्माताओं में संपर्क हों।

किसके लिए नहीं

जिसके पास बड़े निर्माता (OEM) ख़रीदार न हों — डाई कास्टिंग लगभग हमेशा ख़रीदार की ड्रॉइंग पर बनती है।

फ़ायदे

  • वाहन, पंखा और उपकरण निर्माता साल भर ढले पुर्ज़े ख़रीदते हैं
  • एक डाई से हज़ारों एक जैसे पुर्ज़े बनते हैं
  • सिल्लियों के साथ एल्युमिनियम कबाड़ भी काम आता है

नुकसान

  • डाई महँगी होती हैं और हर नए पुर्ज़े के लिए नई डाई चाहिए
  • ख़रीदार नाप और फ़िनिश की कड़ी सीमा रखते हैं और ख़राब लॉट लौटा देते हैं
  • भट्ठी का काम गर्म है और सुरक्षा का ध्यान चाहिए
  • एल्युमिनियम के दाम धातु बाज़ार के साथ बदलते हैं

कौन-से हुनर चाहिए

  • धातु पिघलाना और मिश्र धातु का नियंत्रण
  • डाई सेट करना और डाई का रखरखाव
  • छँटाई, घिसाई और फ़िनिश की जाँच
  • OEM से वेंडर मंज़ूरी लेना

कठिनाई 4/5 क्यों: महँगी डाई, OEM की गुणवत्ता मंज़ूरी और गर्म धातु का काम।

§3बाज़ार

कौन ख़रीदता है

  • दोपहिया, कार और ट्रैक्टर पुर्ज़ा निर्माता
  • पंखा, मोटर और पंप निर्माता
  • घरेलू उपकरण और लाइटिंग निर्माता

कैसे बिकता है

  • ऑर्डर पर OEM और उनके पहले स्तर के वेंडरों को सीधी आपूर्ति
  • ख़रीदार की दी हुई डाई पर जॉब वर्क

जानने लायक

  • वाहन पुर्ज़ों वाली प्रोफ़ाइल में फ़िनिश के बाद पुर्ज़ों पर मुहर, जाँच और भेजना शामिल है।

§4कच्चा माल और मशीनें

सामानसंख्यालागत
डाई कास्टिंग मशीन——
भट्ठी——
बफ़िंग मशीन——
हॉरिज़ॉन्टल कोल्ड-चैंबर प्रेशर डाई कास्टिंग मशीन (वाहन पुर्ज़ों वाली इकाई)——
तेल से चलने वाली भट्ठी (वाहन पुर्ज़ों वाली इकाई)——
बेंच ग्राइंडर——
पेडेस्टल ग्राइंडर——
ट्रिमिंग (छँटाई) मशीन——
अन्य औज़ार और उपकरण——

स्रोत: NSIC project profile — Die Casting Unit — निजी गाइड — स्थानीय रूप से पक्का करें · NSIC project profile — Automobile Part by Die Casting — निजी गाइड — स्थानीय रूप से पक्का करें

  • एल्युमिनियम सिल्लियाँ और कबाड़
  • एल्युमिनियम सिल्ली (वाहन पुर्ज़ों वाली इकाई)हर महीने 10 MT
  • एल्युमिनियम कबाड़ (वाहन पुर्ज़ों वाली इकाई)हर महीने 0.3 MT
  • फ़्लक्स
  • साँचे (डाई)

स्रोत: NSIC project profile — Die Casting Unit — निजी गाइड — स्थानीय रूप से पक्का करें · NSIC project profile — Automobile Part by Die Casting — निजी गाइड — स्थानीय रूप से पक्का करें

§5लाइसेंस और रजिस्ट्रेशन

  1. उद्यम (Udyam) पंजीकरण
  2. GST पंजीकरण
  3. राज्य प्रदूषण नियंत्रण बोर्ड से स्थापना और संचालन की सहमति (पिघलाने की भट्ठी)
  4. मज़दूरों की संख्या फ़ैक्ट्री अधिनियम की सीमा पार करे तो फ़ैक्ट्री लाइसेंस
  5. गुणवत्ता प्रणाली की मंज़ूरी (जैसे ISO 9001 या IATF 16949), जो वाहन निर्माता अपने वेंडरों से माँगते हैं

यह रजिस्ट्रेशन हम करवा सकते हैं

§6योजनाएँ और सब्सिडी

बिना गिरवी कर्ज़ के लिए CGTMSE; SC/ST और महिला उद्यमियों के लिए स्टैंड-अप इंडिया। दोनों प्रोफ़ाइल (₹55.60 लाख और ₹81.0 लाख) PMEGP की ₹50 लाख और MUDRA की सीमा से ऊपर हैं।

§7पैसा

निवेश का आधार: NSIC की दो प्रोफ़ाइल, हर एक मशीनरी और उपकरण तथा 3 महीने की कार्यशील पूँजी (कच्चा माल, बिजली-पानी और वेतन) के लिए एक ही रकम छापती है: सामान्य डाई कास्टिंग इकाई ₹55.60 लाख (साल में 105 MT); वाहन पुर्ज़ों की डाई कास्टिंग ₹81.0 लाख (साल में 150 MT)। अलग-अलग हिस्सा नहीं दिया गया है, और ज़मीन व भवन शामिल नहीं हैं।

चालू पूँजी (वर्किंग कैपिटल): 3 महीने की कार्यशील पूँजी हर कुल रकम (₹55.60 लाख और ₹81.0 लाख) में शामिल है; प्रोफ़ाइल इसकी अलग रकम नहीं छापतीं। वाहन पुर्ज़ों वाली इकाई हर महीने 10 MT एल्युमिनियम सिल्ली और 0.3 MT कबाड़ लेती है।

NSIC प्रोफ़ाइल पर साल नहीं छपा है (NSIC प्रशिक्षण-सह-इनक्यूबेशन केंद्र की पुरानी शीट) — मशीनों और कच्चे माल के आज के दाम पता करें।

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§8निर्यात की संभावना

निर्यात से पहले HS कोड DGFT ITC(HS) सूची में पक्का करें

7616.99एल्युमिनियम की अन्य वस्तुएँ8708मोटर वाहनों के पुर्ज़े और सहायक सामान

निर्यात परिषद / बोर्ड: EEPC India

  • माल भेजने से पहले 8 अंकों की ITC(HS) लाइन DGFT या अपने कस्टम ब्रोकर से पक्की करें।
  • पहली खेप से पहले DGFT से आयात-निर्यात कोड (IEC) लेना ज़रूरी है।

§9जोखिम — लोग कहाँ नाकाम होते हैं

  • छेद (पोरोसिटी) और नाप की ग़लती पर माल लौटना
  • धातु के दामों में उतार-चढ़ाव
  • एक-दो बड़े ख़रीदारों पर निर्भरता
  • भट्ठी का धुआँ और जलने की दुर्घटनाएँ

§1030 / 60 / 90 दिन की योजना

यह आम योजना है, जो हर बिज़नेस पर लागू होती है। इस बिज़नेस की ख़ास योजना शोध के बाद जोड़ी जाएगी।

  1. दिन 1–30: एल्युमिनियम प्रेशर डाई कास्टिंग (वाहन पुर्ज़े सहित) की एक चालू यूनिट देखने जाएँ, 10 खरीदारों से दाम और मात्रा पूछें, और 3 सप्लायरों से कोटेशन लें।
  2. दिन 31–60: Udyam (उद्यम) रजिस्ट्रेशन और ज़रूरी लाइसेंस (उद्यम (Udyam) पंजीकरण, GST पंजीकरण), प्रोजेक्ट रिपोर्ट (DPR), और योजना या लोन की फ़ाइल।
  3. दिन 61–90: जगह और मशीनें, ट्रायल उत्पादन, और पहले 10 ग्राहकों तक माल।

§11किससे जुड़ें

अभी जाँचा नहीं गया

एसोसिएशन, क्लस्टर और ट्रेनिंग संस्थान — इनकी सूची बन रही है। जुड़ें

§12देखें

इस बिज़नेस पर अभी कोई एपिसोड नहीं आया है। पॉडकास्ट पर शो जल्द आ रहे हैं।

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स्रोत

  1. NSIC project profile — Die Casting Unit
  2. NSIC project profile — Automobile Part by Die Casting

डेटा की समीक्षा: 6 अक्टूबर 2026. कोई गलती दिखी? हमें बताएँ. सिर्फ़ जानकारी के लिए — यह कानूनी या वित्तीय सलाह नहीं है।