विस्तृत प्रोजेक्ट रिपोर्ट
मोटरसाइकिल चेन बनाना
—
तैयार करने की तारीख़: 13 नवंबर 2026 · Building Business DPR (buildingbusiness.in) से तैयार
01 प्रोजेक्ट एक नज़र में
- कुल प्रोजेक्ट लागत
- ₹39.53 L
- बैंक से टर्म लोन
- ₹35.58 L
- प्रमोटर का अंशदान
- ₹3.95 L
- बिक्री · साल 3
- ₹0.00 L
- कर-पश्चात लाभ · साल 3
- ₹-10.89 L
- औसत DSCR
- -0.55
- ब्रेक-ईवन (क्षमता उपयोग का %)
- —
02 प्रमोटर और इकाई
| प्रमोटर का नाम | — |
|---|---|
| बिज़नेस / फ़र्म का नाम | — |
| कानूनी रूप | प्रोप्राइटरशिप |
| इकाई का पता | — |
| आवेदक की श्रेणी | सामान्य · ग्रामीण |
03 प्रोजेक्ट
ख़ास मशीनों पर मोटरसाइकिल की रोलर चेन के हिस्से प्रेस करना, कठोर (हीट-ट्रीट) करना और जोड़ना।
| मुख्य उत्पाद या सेवा | मोटरसाइकिल चेन बनाना |
|---|---|
| सालाना स्थापित क्षमता (100% पर) | 10,000 units |
04 बाज़ार
- ऑटो स्पेयर-पार्ट्स के थोक और खुदरा विक्रेता (बदलने वाला बाज़ार)
- मोटरसाइकिल निर्माता (OEM सप्लाई)
- स्पेयर-पार्ट्स डीलर नेटवर्क
- वाहन निर्माताओं से सप्लाई अनुबंध
05 प्लांट और मशीनरी
| मशीन | संख्या | ₹ | कुल ₹ |
|---|---|---|---|
| सिंगल-एक्शन पावर प्रेस, 75 टन, स्वचालित फ़ीड के साथ (× 2) | 1 | 4,00,000 | 4,00,000 |
| सिंगल-एक्शन पावर प्रेस, 50 टन, स्वचालित फ़ीड के साथ | 1 | 1,50,000 | 1,50,000 |
| सिंगल-एक्शन पावर प्रेस, 10 टन | 1 | 40,000 | 40,000 |
| रोलर कप पंच करने की ख़ास मशीन (× 2) | 1 | 1,30,000 | 1,30,000 |
| बुश मोड़ने और काटने की ख़ास मशीन (× 2) | 1 | 2,60,000 | 2,60,000 |
| बुश बनाने और साइज़ करने की ख़ास मशीन (× 2) | 1 | 2,00,000 | 2,00,000 |
| रिवेट पिन के लिए स्वचालित हेडर | 1 | 50,000 | 50,000 |
| टम्बलिंग बैरल (× 4) | 1 | 1,30,000 | 1,30,000 |
| 30 kW बिजली की रोटरी रिटॉर्ट गैस कार्बराइज़िंग भट्ठी (× 2) | 1 | 7,50,000 | 7,50,000 |
| 15 kW बिजली की साल्ट बाथ भट्ठी (× 2) | 1 | 2,50,000 | 2,50,000 |
| स्वचालित चेन ब्लॉक जोड़ने की मशीन (× 2) | 1 | 4,00,000 | 4,00,000 |
| स्वचालित चेन जोड़ने की मशीन (× 2) | 1 | 3,80,000 | 3,80,000 |
| कठोरता जाँच मशीन | 1 | 1,00,000 | 1,00,000 |
| चेन थकान परीक्षण मशीन | 1 | 75,000 | 75,000 |
| प्रदूषण नियंत्रण उपकरण | 1 | 2,50,000 | 2,50,000 |
| डिवाइडिंग हेड वाली यूनिवर्सल मिलिंग मशीन | 1 | 2,00,000 | 2,00,000 |
| कुल | 37,65,000 |
पहले से भरा गया: DC-MSME project profile — Automotive Chain (Motorcycle Chain) (PMRY series, prepared by SISI); World Customs Organization – HS Nomenclature 2022, Chapter 73। पुरानी रिपोर्टों के दाम बढ़ चुके होंगे — आज के कोटेशन डालें।
06 कच्चा माल
- मध्यम कार्बन स्टील चादर, 19 SWG — प्रोफ़ाइल में हर महीने 27 टन, ₹21,000 टन
- CRCA DD-ग्रेड स्टील पट्टी, 19 SWG — हर महीने 8.2 टन, ₹20,000 टन
- गोल किनारों वाली CR स्टील पट्टी 11 mm × 1 mm — हर महीने 5.5 टन, ₹30,000 टन (बुश के लिए)
- कम कार्बन स्टील तार, 4.5 mm — हर महीने 8.5 टन, ₹30,000 टन (पिन के लिए)
- तरल कार्बराइज़िंग पदार्थ और अमोनिया गैस — हर महीने 4,000 लीटर ₹10 पर और 25 सिलेंडर ₹2,500 पर
- पैकिंग के डिब्बे — हर महीने 30,000, ₹0.70 प्रति डिब्बा
07 प्रोजेक्ट की लागत
| ₹ लाख में | |
|---|---|
| प्लांट और मशीनरी | 37.65 |
| आकस्मिक खर्च | 1.88 |
| कुल स्थायी पूँजी | 39.53 |
| वर्किंग कैपिटल मार्जिन | 0.00 |
| कुल प्रोजेक्ट लागत | 39.53 |
08 वित्त के साधन
| ₹ लाख में | % | |
|---|---|---|
| प्रमोटर का अंशदान | 3.95 | 10.0 |
| बैंक से टर्म लोन | 35.58 | 90.0 |
| कुल | 39.53 | 100.0 |
| वर्किंग कैपिटल लोन (प्रोजेक्ट लागत से बाहर) | 0.00 |
09 मुख्य मान्यताएँ
| बिक्री मूल्य | ₹0 प्रति units |
|---|---|
| कच्चा माल और पैकिंग खर्च | ₹0 प्रति units |
| हर साल क्षमता का उपयोग | 60% · 70% · 80% · 80% · 80% · 80% · 80% |
| टर्म लोन ब्याज दर (% सालाना) | 11% · 84 महीने (मोहलत (मोरेटोरियम) 6) |
| वर्किंग कैपिटल का तरीका | टर्नओवर तरीका (RBI) · वर्किंग कैपिटल ब्याज (% सालाना) 11% |
| आयकर दर | 25% |
| सालाना दाम और खर्च में बढ़ोतरी | 0% |
10 उत्पादन और बिक्री
| साल → (₹ लाख में) | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| क्षमता उपयोग | 60% | 70% | 80% | 80% | 80% | 80% | 80% |
| उत्पादन (units) | 6,000 | 7,000 | 8,000 | 8,000 | 8,000 | 8,000 | 8,000 |
| बिक्री | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
11 अनुमानित लाभप्रदता
| साल → (₹ लाख में) | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| बिक्री | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
| कच्चा माल और पैकिंग | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
| बिजली और ईंधन | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
| वेतन और मज़दूरी | 2.88 | 2.88 | 2.88 | 2.88 | 2.88 | 2.88 | 2.88 |
| किराया | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
| प्रशासन | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
| बिक्री और वितरण | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
| मरम्मत और रख-रखाव | 0.79 | 0.79 | 0.79 | 0.79 | 0.79 | 0.79 | 0.79 |
| बीमा | 0.20 | 0.20 | 0.20 | 0.20 | 0.20 | 0.20 | 0.20 |
| कुल परिचालन खर्च | 3.87 | 3.87 | 3.87 | 3.87 | 3.87 | 3.87 | 3.87 |
| परिचालन लाभ (EBITDA) | -3.87 | -3.87 | -3.87 | -3.87 | -3.87 | -3.87 | -3.87 |
| मूल्यह्रास | 5.93 | 5.04 | 4.28 | 3.64 | 3.10 | 2.63 | 2.24 |
| प्रारंभिक खर्च बट्टे खाते में | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
| टर्म लोन पर ब्याज | 3.85 | 3.34 | 2.73 | 2.13 | 1.53 | 0.93 | 0.33 |
| वर्किंग कैपिटल पर ब्याज | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
| कर-पूर्व लाभ | -13.65 | -12.25 | -10.89 | -9.64 | -8.49 | -7.43 | -6.43 |
| आयकर | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
| कर-पश्चात लाभ | -13.65 | -12.25 | -10.89 | -9.64 | -8.49 | -7.43 | -6.43 |
12 नकदी प्रवाह
| साल → (₹ लाख में) | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| कर-पश्चात लाभ | -13.65 | -12.25 | -10.89 | -9.64 | -8.49 | -7.43 | -6.43 |
| मूल्यह्रास | 5.93 | 5.04 | 4.28 | 3.64 | 3.10 | 2.63 | 2.24 |
| नकद उपार्जन (लाभ + मूल्यह्रास) | -7.72 | -7.21 | -6.60 | -6.00 | -5.40 | -4.80 | -4.19 |
| चुकाया गया टर्म लोन | 2.74 | 5.47 | 5.47 | 5.47 | 5.47 | 5.47 | 5.47 |
| मालिक की निकासी | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
| चुकौती के बाद अधिशेष | -10.46 | -12.68 | -12.08 | -11.47 | -10.87 | -10.27 | -9.67 |
| नकद और बैंक | -10.46 | -23.13 | -35.21 | -46.69 | -57.56 | -67.83 | -77.50 |
13 अनुमानित तुलन पत्र (बैलेंस शीट)
| साल → (₹ लाख में) | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| पूँजी (अपनी + सब्सिडी) | 3.95 | 3.95 | 3.95 | 3.95 | 3.95 | 3.95 | 3.95 |
| आरक्षित निधि और अधिशेष | -13.65 | -25.89 | -36.78 | -46.42 | -54.92 | -62.35 | -68.78 |
| बकाया टर्म लोन | 32.84 | 27.37 | 21.89 | 16.42 | 10.95 | 5.47 | 0.00 |
| वर्किंग कैपिटल लोन | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
| कुल देनदारियाँ | 23.15 | 5.43 | -10.93 | -26.05 | -40.02 | -52.92 | -64.82 |
| शुद्ध स्थायी संपत्ति | 33.60 | 28.56 | 24.28 | 20.64 | 17.54 | 14.91 | 12.67 |
| बट्टे खाते में न डाले गए प्रारंभिक खर्च | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
| चालू संपत्ति (स्टॉक और देनदार) | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
| नकद और बैंक | -10.46 | -23.13 | -35.21 | -46.69 | -57.56 | -67.83 | -77.50 |
| कुल संपत्ति | 23.15 | 5.43 | -10.93 | -26.05 | -40.02 | -52.92 | -64.82 |
14 अनुपात और ब्रेक-ईवन
| साल | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ऋण सेवा कवरेज अनुपात (DSCR) | -0.59 | -0.44 | -0.47 | -0.51 | -0.55 | -0.60 | -0.67 |
| ब्रेक-ईवन (क्षमता उपयोग का %) | — | — | — | — | — | — | — |
| नकद ब्रेक-ईवन | — | — | — | — | — | — | — |
| औसत DSCR | -0.55 |
|---|---|
| सबसे कम DSCR | -0.67 |
| लागत वसूली की अवधि | — |
15 मूल्यह्रास
| साल → (₹ लाख में) | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| मूल्यह्रास | 5.93 | 5.04 | 4.28 | 3.64 | 3.10 | 2.63 | 2.24 |
आयकर नियमों की ब्लॉक दरों पर घटते मूल्य (WDV) का तरीका (भवन 10%, प्लांट और मशीनरी 15%, फ़र्नीचर 10%, कंप्यूटर 40%)। आपका CA दूसरी दरें इस्तेमाल करे तो बदल दें।
16 टर्म लोन चुकौती
| साल | शुरुआती | ब्याज | चुकाया गया टर्म लोन | अंतिम |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 35.58 | 3.85 | 2.74 | 32.84 |
| 2 | 32.84 | 3.34 | 5.47 | 27.37 |
| 3 | 27.37 | 2.73 | 5.47 | 21.89 |
| 4 | 21.89 | 2.13 | 5.47 | 16.42 |
| 5 | 16.42 | 1.53 | 5.47 | 10.95 |
| 6 | 10.95 | 0.93 | 5.47 | 5.47 |
| 7 | 5.47 | 0.33 | 5.47 | 0.00 |
17 लाइसेंस और पंजीकरण
- उद्यम पंजीकरण
- GST
- राज्य प्रदूषण नियंत्रण बोर्ड की सहमति (प्रोफ़ाइल के अनुसार हीट ट्रीटमेंट के लिए अनुमति ज़रूरी)
- फ़ैक्टरी लाइसेंस
- BIS प्रमाणन तभी, जब कोई गुणवत्ता नियंत्रण आदेश (QCO) आपके उत्पाद पर लागू हो — BIS की ताज़ा सूची देखें
18 लागू हो सकने वाली सरकारी योजनाएँ
- Credit Guarantee Fund Trust for Micro and Small Enterprises (CGTMSE)
- Stand-Up India
19 स्रोत
- DC-MSME project profile — Automotive Chain (Motorcycle Chain) (PMRY series, prepared by SISI) — https://www.dcmsme.gov.in/publications/pmryprof/mechanical/ch3.pdf
- World Customs Organization – HS Nomenclature 2022, Chapter 73 — https://www.wcoomd.org/-/media/wco/public/global/pdf/topics/nomenclature/instruments-and-tools/hs-nomenclature-2022/2022/1573_2022e.pdf
यह रिपोर्ट प्रमोटर के डाले आँकड़ों पर आधारित अनुमान है। यह बैंक का मूल्यांकन या लोन/सब्सिडी की गारंटी नहीं है। जमा करने से पहले हर आँकड़ा आज के कोटेशन और अपने चार्टर्ड अकाउंटेंट से जाँच लें।