यह क्या है
रिफ़ाइंड खनिज तेल जो इंजन ऑयल, गियर ऑयल और ग्रीस का 70–95% होता है। ब्लेंडर इसमें एडिटिव पैकेज मिलाते हैं।
ग्रुप I (SN 150, SN 500, ब्राइट स्टॉक)ग्रुप II / II+ग्रुप III (सिंथेटिक जैसा)री-रिफ़ाइंड बेस ऑयल
आयात कहाँ से आता है
2025-26 में रिफ़ाइनरियों ने 1,456 हज़ार टन ल्यूब बनाए, जबकि लुब्रिकेंट और ग्रीस की खपत 4,961 हज़ार टन रही (PPAC, अनंतिम); ज़्यादातर बेस ऑयल आयात होता है।
ख़रीदने या बेचने से पहले नियम
- इस्तेमाल हुए तेल की री-रिफ़ाइनिंग के लिए खतरनाक एवं अन्य अपशिष्ट नियम, 2016 के तहत प्राधिकार और SPCB सहमति चाहिए।
- पैक लुब्रिकेंट पर लेबल के लिए विधिक माप विज्ञान (पैकेज्ड वस्तुएँ) नियम लागू।
- आयात से पहले DGFT वेबसाइट पर अपने सही 8-अंकीय ITC(HS) कोड की आयात नीति जाँचें।
भंडारण और रख-रखाव
ढके स्थान पर बंद टैंक या ड्रम में रखें; पानी अंदर न जाने दें।
इसका उपयोग करने वाले बिज़नेस
4T इंजन ऑयल ब्लेंडिंग प्लांट →इंजन फ़्लश ऑयल ब्लेंडिंग इकाई →इस्तेमाल हुए लुब्रिकेंट तेल का पुनः शोधन →लुब्रिकेंट स्प्रे (एयरोसोल) →एंटीस्टैटिक कोनिंग ऑयल (कपड़ा तेल) →